Bán xe cứu thương | Có bảng thông tin về đơn vị sử dụng được thể hiện. Xe tải Vinhphat | Giá xe tải đông lạnh Hyundai 110S đang được nhà máy đưa ra ở

* Website đang xây dựng, CHƯA CHÍNH THỨC sử dụng. Tin tức, bài viết, sản phẩm chỉ đăng làm mẫu!
* CẦN MUA TÊN MIỀN "XETAIISUZU.THUEOTOTULAI.NET", vui lòng liên hệ 0908 744 256 - 0917 212 969 (Mr. Thanh)

* Xe tải Vinhphat: 0933 625 768
* Bán xe cứu thương: 0901 333 115

Tiếp nối với các sản phẩm thành công trên thị trường, nhà máy Vĩnh Phát tiếp tục đưa ra thị trường dòng xe tải Isuzu Vĩnh Phát gắn cẩu. Một trong những lý do khiến dòng xe thu hút được hàng triệu người tiêu dùng là xe sở hữu linh kiện được nhập khẩu chính hãng 100% từ đất nước Nhật Bản – đất nước với nền công nghệ hiện đại và phát triển bậc nhất thế giới. Nói đến công năng của dòng xe tải gắn cẩu thì phải nói đến sự đa dạng khi mà dòng xe có thể cẩu, bốc dỡ hàng hóa lên xuống một cách nhanh chóng giúp tiết kiệm được chi phí nhân công, thời gian và chi phí chuyên chở bằng chiếc cần cẩu thông minh và linh hoạt có thể chịu được tải trọng cao.

Bên cạnh đó, xe sử dụng động cơ Euro 4 tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường giúp cho xe vận hành nhẹ nhàng và êm ái trên mọi cung đường. Vậy chúng ta có thể mua xe tải isuzu Vĩnh Phát này tại đâu? Hãy đến ngay với Thế Giới Xe Tải của chúng tôi để sở hữu ngay nhé!
Giá xe ben Isuzu Vĩnh Phát

- Giá xe tải ben Vĩnh Phát NK650 3T3 thùng 3 khối - 3m3: giá liên hệ

- Giá xe ben Vĩnh Phát 2 tấn - NK490S4: giá liên hệ

- GIá xe ben Vĩnh Phát 3.4 tấn - QHR650L4: giá liên hệ



Xe Isuzu Vĩnh Phát là một trong những dòng sản phẩm nổi bật được khách hàng đánh giá cao. Tổng quan xe có thiết kế mang tính thẩm mĩ cao, chất liệu bền chắc với gam màu trắng chủ đạo tạo nên vẻ đẹp trang nhã, hiện đại cho xe

Nội thất xe sang trọng và tinh tế với ghế ngồi êm ái, hệ thống giải trí cơ bản cho âm thanh chất lượng cao. Điều hoa công suất lớn phù hợp với khí hậu Việt Nam mang lại cảm giác thoải mái nhất cho người lái. Động cơ mạnh mẽ, hệ thống phun nhiên liệu common rail giúp tăng công suất động cơ, giảm tiêu hao nhiên liệu, hộp số đồng bộ với động cơ cho khả năng vào số nhẹ nhàng, xe vận hành êm ái hơn.

Thùng ben được thiết kế chắc chắn, chống va đập, có thể mở bửng 2 bên giúp lên xuống hàng hóa dễ dàng và thuận tiện. Ben chữ A được làm từu thép cao cấp, gia cường chắc chắn đảm bảo khi vận hành chịu được tải lớn, ty ben nhập khẩu đảm bảo chất lượng chịu được lực đẩy cao
Giá xe bồn Isuzu Vĩnh Phát

- Giá xe bồn xăng dầu Vĩnh Phát FN129L4 12 khối - 12m3: giá liên hệ

Xăng dầu là một loại nhiên liệu nguy hiểm, dễ cháy nổ khi vận chuyển. Để đảm bảo an toàn nên sử dụng loại xe bồn có cấu tạo đặc biệt với sự chắc chắn, không bị rò rỉ theo thời gian. Xe bồn chở xăng dầu Isuzu Vĩnh Phát đáp ứng được yêu cầu trên, bồn xi téc chở xăng dầu được thiết kế với dung tích lên đến 12 khối chở số lượng lớn xăng dầu. Xitec được chế tạo từ thép hợp kim chất lượng cao Q345 hoặc thép Perform Đức theo yêu cầu. Hệ thống bơm, van xăng dầu được nhập khẩu chính hãng chất lượng

Động cơ Euro 4 đạt chuẩn khí thải gồm hệ thống Common Rail, ECU và công nghệ tuần hoàn khí xả ERG giúp xe vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo an toàn.
Giá xe đông lạnh Isuzu Vĩnh Phát

- Giá xe tải Vĩnh Phát FV330 16T2 4 chân thùng đông lạnh: đang cập nhật giá

- Giá xe tải Vĩnh Phát FN129L4 7T7 thùng đông lạnh: đang cập nhật giá

Nhằm đáp ứng nhu cầu thực phẩm của con người, các nhà máy đã cho ra đời các dòng sản phẩm xe đông lạnh với nhiệt độ tối ưu để vận chuyển các loại thực phẩm như: hải sản, sữa, rau củ quả… Tiếp nối những thành công trước đó, nhà máy Vĩnh Phát tiếp tục cho ra dòng sản phẩm xe đông lạnh Isuzu Vĩnh Phát với thùng hàng được bảo quản ở nhiệt độ tốt nhất đảm bảo sẽ giữ được thực phẩm tươi xanh đến người tiêu dùng.



Kết cấu bề ngoài xe rất bắt mắt và hiện đại. Thùng xe được đóng từ chất liệu composite chất lượng cao với hệ thống làm lạnh nhanh bên trong là lớp cách nhiệt giúp giữ được nhiệt độ tốt nhất. Bên cạnh đó, thùng xe còn được trang bị máy lạnh với nhiệt độ -18℃ nhập khẩu 100% chất lượng cao đem đến hiệu quả cao góp phần phát triển nền kinh tế.
Giá xe ép rác Isuzu Vĩnh Phát

- Giá xe ép rác Vĩnh Phát FN129S4 12 Khối - 12m3: giá liên hệ

- Giá xe ép rác Vĩnh Phát NK650 6 khối - 6m3: giá liên hệ

Xe ép rác là một trong những dòng xe thông dụng nhất hiện nay góp phần cải tiến và nâng cao môi trường xanh – sạch – đẹp. Một chiếc xe ép rác có thể sở hữu nhiều công năng như: thu gom, cuốn ép rác một cách nhanh chóng mà không làm rơi đổ rác ra ngoài, đẩy rác ra bãi một cách gọn gàng…

Xe với màu sắc đặc trưng màu xanh như mong muốn mang đến một thông điệp bảo vệ môi trường sống đến mọi người, thiết kế xe hiện đại, cứng cáp, tất cả các bộ phận trên xe được các nhà kỹ sư chuyên nghiệp trau chuốt và cấu tạo một cách tỉ mỉ mang đến một vẻ đẹp hài hòa, tinh tế cho xe. Thùng chứa được cấu tạo từ vật liệu chắc chắn, chịu tải tốt khi vận hành.

Công ty TNHH Thế Giới Xe Tải hiện nay đang bán xe ép rác Isuzu Vĩnh Phát với giá thành ưu đãi cùng với nhiều dịch vụ hậu mãi dành cho khách hàng khi đến với chúng tôi.

Đại lý Thế Giới Xe Tải chúng tôi luôn nỗ lực cải thiện chất lượng sản phẩm, xây dựng và đào tạo đội ngũ nhân viên có kiến thức và kỹ năng chuyên môn. Kết hợp đầu tư và ứng dụng các trang thiết bị, công nghệ hiện đại vào công tác bảo hành, bảo dưỡng nhằm bảo đảm xử lý triệt để, nhanh chóng và hiệu quả các vấn đề của khách hàng.



Hỗ trợ khách hàng mua xe tải trả góp lên đến 85% giá trị xe, thời gian vay tối đa 6 năm, lãi theo dư nợ giảm dần. Đảm bảo thủ tục đơn giản, nhanh gọn, thời gian xử lý hồ sơ nhanh nhật thông tin và bảng ✅giá xe tải Vĩnh Phát tháng 03/2020 cùng chương trình ✅khuyến mãi, trả góp mới nhất. Các dòng xe tải Vĩnh Phát gồm✅: QHR650 3t5, FN129 8t2, FV330 18 tấn. Sang năm 2020 giá xe có chút thay đổi so với năm 2019

Công ty TNHH Vĩnh Phát Motors được thành lập ngày 24/07/2015 và hoạt động tại mặt bằng rộng 2000 m2 tại số 90 đường Trần Hữu Dực - Phường Cầu Diễn - Quận Nam Từ Liêm - TP Hà Nội. Là doanh nghiệp trẻ, năng động, Vĩnh Phát Motors hiện là đại diện nhập khẩu, lắp ráp và phân phối các dòng xe tải, xe ben, xe chuyên dùng của các thương hiệu: Isuzu, Dongfeng, Hyundai, Hino, Howo, Faw, của Hàn Quốc, Trung Quốc và Thái Lan.

XE TẢI ISUZU VĨNH PHÁT QHR650 3,5 TẤN

Xe tải Vĩnh Phát sử dụng động cơ Isuzu QHR650 là dòng xe tải nhẹ tải trọng 3T5. Với động cơ Isuzu 4JB1-TC, dung tích 2771cc, công suất 95Ps, tiêu chuẩn khí thải đã đạt chuẩn Euro III. Hộp số 5 số tiến, 1 số lùi được nhập khẩu theo tiêu chuẩn. Dòng tải này được sử dụng rộng rãi để chuyển chở hàng trái cây, nông sản, trung chuyển nội thành. Ưu điểm của dòng xe tải QHR 650 3.5 tấn này là giá thành hợp lý, động cơ đã thành danh của Isuzu Nhật Bản bền bỉ, êm ái và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu.

Kích thước của xe tải Vĩnh Phát QHR650: DRC tổng thể 6100x 1900x 2840 (mm), kích thước lòng thùng bạt 4320x 1760x 625/1790 (mm); lòng thùng kín 4350x 1750x 1750 (mm)

XE TẢI VĨNH PHÁT FN129 8,2 TẤN

Xe tải Vĩnh Phát FN129 8T2 là dòng xe tải hạng trung rất được ưa chuộng hiện nay. Nguyên nhân đây là dòng xe tải Isuzu nâng tải, từ 6,2 tấn lên 8,2 tấn. Thông số kỹ thuật cơ bản như sau: Kích thước tổng thể 8900x 2220x 3300 (mm); kích thước lòng thùng 6950x 2050x 710/2050 (mm); tải trọng cho phép 8200kg; tổng trọng tải 12990kg. Xe dùng động cơ dầu Isuzu dung tích 5193cc, công suất 175Ps, tiêu chuẩn khí thải Euro III; hộp số 6 tiến 1 lùi; công thức bánh xe 4x2.

Xe tải Isuzu Vĩnh Phát FN129 8,2 tấn được đánh giá cao ở khả năng vận hành và tải hàng. So sánh với dòng xe nâng tải hạng trung đồng cấp như: hd700 Đồng Vàng (7 tấn), hd99 Đô Thành (6.4 tấn), thì dòng tải 8t2 của Vĩnh Phát có những ưu điểm nổi bật hơn:

- Động cơ 175PS với tiêu chuẩn khí thải euro 3 thân thiện với môi trường. Công nghệ tăng áp Turbo giúp cho động cơ của xe tăng lên đến 26% công suất. Động cơ công suất máy lớn hơn kết hợp phung xăng điện tử Common rail có thể tiết kiệm nhiên liệu 15% so với các động cơ xe tải khác hiện nay.

- Hệ thống phanh hơi cao cấp giúp lái xe với độ an toàn cao.

- Trang bị lốp DRC 8.25 và 18 bố thép giúp người sử dụng có thể yên tâm khi vận hành trên đường.

- Cabin được thiết kế vòm sau nên ghế ngả nhiều hơn, có không gian rộng rãi giúp lái xe và phụ lái luôn phiên thể nghỉ ngơi thoải mái

XE TẢI VĨNH PHÁT FV330 18 TẤN 4 CHÂN

Dòng xe tải Vĩnh Phát FV330 có tổng tải trọng 30 tấn, với kích thước thùng dài đến 11,9m. Đối tượng khách hàng là các công ty vận tải chuyên nghiệp. Dòng tải này dùng động cơ Isuzu 6UZ1-TCG40, 4 kỳ, 6 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng khí nạp, turbo tăng áp. Tiêu chuẩn khí thải đã đạt chuẩn

Xe tải Vinhphat

Dòng xe tải Vĩnh Phát Isuzu VM FV330 4 chân đông lạnh là dòng sản phẩm mới nhất, tiết kiệm nhiên liệu tối đa hơn hẳn so với các dòng xe khác, với hệ thống thắng ABS khí nén 2 dòng. Đây là dòng xe 4 chân đông lạnh khá hoàn hảo. Kích thước thùng lọt lòng 8830 x 2340 x 2340 mm; tải trọng 16.1 tấn. Công thức bánh xe 8x4, cỡ lốp 295/80 R22.5

Bán xe cứu thương

Xe cứu thương hyundai được trang bị 2 loại động cơ: Xăng 2.4L và động cơ dầu 2.5L đều tiêu chuẩn khí thải EURO 4. Xe máy xăng thì chạy êm ái, nhưng nhiên liệu tiêu hao nhiều ( Khoảng 10L/100km). Còn động cơ dầu thì mạnh mẽ, bền bỉ, với thiết kế tối ưu nhằm giảm tối đa tiếng ồn của động cơ. Xe cứu thương máy dầu 2020 đã êm hơn rất nhiều ( Gần như máy xăng) so với những bản trước đây. Vì là một chiếc xe cứu thương nên việc được trang bị cửa hậu mở lên trên là hoàn toàn hợp lý tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển bệnh nhân được nhanh chóng và dễ dàng hơn.
Cong ty SEO tai Binh Duong Hỏi trực tiếp đơn vị được SEO về thành tựu đạt được, Không phải tất cả các công ty SEO web giá rẻ thì đều kém chất lượng. Vì nó còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau. Nhưng muốn có hiệu quả thì bạn

Logo đơn vị sử dụng xe (nếu có): Kích cỡ tối thiểu (chiều cao: 18cm, chiều rộng: 18cm).

- Tên, địa chỉ và số diện thoại liên hệ của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh quy định tại Khoản 2 Điều 1 Thông tư này.

- Số Giấy phép hoạt động khám bệnh, chữa bệnh do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp.

Bố cục của bảng thông tin về đơn vị sử dụng được quy định tại Phụ lục ban hành kèm theo Thông tư này.

2. Tiêu chuẩn đối với trang thiết bị bên trong xe ô tô cứu thương:

a) Cáng chính: Loại trượt, có dây đai an toàn, có bánh xe;

b) Ghế cho nhân viên y tế;

c) Tấm nhựa lót sàn xe: Chống trơn trượt, dễ vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng;

d) Đèn chiếu sáng trong xe (phục vụ cấp cứu người bệnh);

đ) Móc treo dịch truyền;

e) Ổ cắm điện 12V;

g) Hộc, giá, kệ, tủ đựng chuyên dụng để lắp đặt trang thiết bị y tế kèm theo của hệ thống ô xy, các trang thiết bị y tế, đựng thuốc, y dụng cụ cấp cứu bảo đảm thuận tiện khi thao tác, vận hành và dễ dàng vệ sinh, tẩy rửa, khử trùng.

h) Búa thoát hiểm;

i) Trường hợp một kíp cấp cứu ngoại viện thì trên xe ô tô cứu thương phải bảo đảm cơ số thuốc và trang thiết bị y tế theo quy định tại Quyết định số 3385/QĐ-BYT ngày 18 tháng 9 năm 2012 của Bộ trưởng Bộ Y tế về ban hành Danh mục vali thuốc cấp cứu, dụng cụ cấp cứu, thuốc thiết yếu và trang thiết bị thiết yếu trang bị cho một kíp cấp cứu ngoại viện trên xe ô tô cứu thương;

k) Ngoài ra, tùy theo tình hình thực tế, yêu cầu về mặt chuyên môn mà cơ sở khám bệnh, chữa bệnh có thể trang bị thêm trang thiết bị y tế cần thiết khác để phục vụ chuyên môn, bảo đảm đầy đủ trang thiết bị y tế, thuốc và dụng cụ phục vụ người bệnh.

Điều 3. Sử dụng xe ô tô cứu thương

1. Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích sau đây:

a) Chở người bệnh cấp cứu hoặc đi đón người bệnh cấp Chở thầy thuốc, nhân viên y tế, thuốc, trang thiết bị y tế phục vụ cấp cứu thảm họa, cấp cứu tai nạn giao thông và các nhu cầu cấp thiết khác của hoạt động chuyên môn khám bệnh, chữa bệnh và phòng, chống dịch bệnh.

2. Không được sử dụng xe ô tô cứu thương ngoài mục đích quy định tại Khoản 1 Điều này.



3. Xe ô tô cứu thương chỉ được sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên khi có giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên do cơ quan có thẩm quyền cấp còn hiệu lực và khi đang thực hiện nhiệm vụ theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ.

4. Xe ô tô cứu thương khi vận chuyển người bệnh ra, vào cơ sở khám bệnh, chữa bệnh phải tuân thủ các nội quy, hướng dẫn của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh.

Điều 4. Trách nhiệm thi hành

1. Vụ Trang thiết bị và Công trình y tế - Bộ Y tế có trách nhiệm: Chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan chỉ đạo, hướng dẫn, thanh tra, kiểm tra việc quản lý và sử dụng xe ô tô cứu thương trong cơ sở khám bệnh, chữa bệnh trên phạm vi toàn quốc.

2. Sở Y tế tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm:

a) Chỉ đạo, hướng dẫn, thanh tra, kiểm tra việc quản lý, sử dụng xe ô tô cứu thương thuộc thẩm quyền quản lý;

b) Làm đầu mối theo dõi xe ô tô cứu thương của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh (bao gồm cả đơn vị trực thuộc Bộ Y tế và y tế các bộ, ngành) trên địa bàn;

c) Chia sẻ số liệu theo dõi hằng năm về xe ô tô cứu thương với lực lượng Cảnh sát giao thông trên địa bàn.

3. Cơ sở khám bệnh, chữa bệnh có trách nhiệm:

a) Quản lý hoạt động của xe ô tô cứu thương tại cơ sở;

b) Phải phân công, bố trí xe ô tô cứu thương thực hiện nhiệm vụ đúng mục đích và bảo đảm kịp thời khi có yêu cầu sử dụng;

c) Hướng dẫn, tạo điều kiện thuận lợi và không được có hành vi hoặc quy định ngăn cản xe ô tô cứu thương của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh khác khi thực hiện hoạt động vận chuyển người bệnh tại cơ sở của mình, kể cả trong trường hợp người bệnh hoặc gia đình người bệnh không sử dụng xe ô tô cứu thương của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh của mình mà thuê xe ô tô cứu thương của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh khác để vận chuyển.

Điều 5. Điều khoản thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 9 năm 2017.

Thông tư số 16/1998/TT-BYT ngày 15 tháng 12 năm 1998 của Bộ trưởng Bộ Y tế quy định việc nhập khẩu, quản lý và sử dụng xe ô tô cứu thương hết hiệu lực kể từ ngày Thông tư này có hiệu lực thi hành.

2. Các xe ô tô cứu thương đã sử dụng trước ngày Thông tư này có hiệu lực được tiếp tục sử dụng nhưng phải bảo đảm đáp ứng đủ các tiêu chuẩn và quy định của Thông tư này trước ngày 01 tháng 7 năm Trường hợp các văn bản được dẫn chiếu trong văn bản này bị thay thế hoặc sửa đổi, bổ sung thì thực hiện theo văn bản thay thế hoặc văn bản đã được sửa đổi, bổ sung.

Trong quá trình thực hiện, nếu có vướng mắc, đề nghị các cơ quan tổ chức, cá nhân phản ánh kịp thời về Bộ Y tế (Vụ Trang thiết bị và Công trình y tế) để xem xét, giải quyết



 Xe cứu thương mô hình tỉ lệ 1:36 có nhạc và đèn mở được tất cả các cửa
 Xe cứu thương được Học bằng kim loại chống gỉ và nhựa với màu trắng đỏ rất đẹp.
 Xe được làm giống hệt với xe thực tế với tỉ lệ thu nhỏ 1:36
 Xe có kích thước : DxRxC 14.5cm x 6.5cm x 7.5cm
 Kích thước hộp : DxRxC 20cm x 10cm x 10cm
 Xe cứu thương có âm thanh cứu thương và đèn nháy khi ấn nhẹ đầu xe xuống hoặc mở cửa trước của xe
 Xe chạy bằng cót (pull back)kéo bằng cách ngược ra sau rồi thả ra.
 Bên trong xe có mô hình nội thất dùng cho cứu thương
Sản phẩm thích hợp dùng làm quà tặng đồ chơi cho trẻ em hoặc để trưng bày.
 
- Xe cứu thương RMZ tỉ lệ 1:36 có nhạc và đèn mở được tất cả các cửa
- Xe được Học bằng kim loại và nhựa với màu trắng đỏ rất đẹp.
- Xe có kích thước : DxRxC 14.5cm x 6.5cm x 7.5cm
- Xe có nhạc và đèn khi ấn nhẹ đầu xe xuống hoặc mở cửa trước của xe
- Xe mở được cửa trước, cửa giữa và cửa sau
- Xe chạy bằng cót kéo bằng cách ngược ra sau rồi thả ra.
- Bên trong xe có mô hình nội thất dùng cho cứu thương
- Chú ý: quý khách tháo thanh chặn pin ở dưới ngầm xe ra trước khi sử dụng

Luật Giao thông đường bộ quy định, xe ưu tiên là những loại phương tiện thực thi công vụ, không bị hạn chế tốc độ và được phép đi vào đường ngược chiều hoặc bất cứ các đường nào khác có thể đi được, kể cả khi đã có tín hiệu đèn đỏ (chỉ trừ đoàn xe tang), nhưng phải tuân theo sự chỉ dẫn của người điều khiển giao thông. Khi có tín hiệu của xe ưu tiên, mọi người tham gia giao thông phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường. Nghiêm cấm các hành vi cản trở xe ưu tiên.

Tại mục III Thông tư số 16/1998/TT-BYT ngày 15/12/1998 ôtô cứu thương chỉ được sử dụng cho các mục đích:

- Chuyển chở, cấp cứu bệnh nhân.

- Trong trường hợp khẩn cấp, có thể dùng xe ôtô cứu thương chở thuốc, thầy thuốc, nhân viên y tế và các nhu cầu cấp thiết khác cho việc phòng và dập tắt các dịch bệnh ở các nơi xa bệnh viện.

- Nghiêm cấm việc sử dụng xe ôtô cứu thương để chuyên chở hàng hóa, hành khách và dịch vụ kinh doanh khác.

- Các đơn vị sử dụng xe cứu thương sai mục đích, phải chịu trách nhiệm trước pháp luật.

Theo quy định tại Điều 22 Luật Giao thông Đường bộ năm 2008, những xe được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự, bao gồm:

a) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;

b) Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường;

c) Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu…

Bên cạnh đó, khoản 3 Điều 3 Nghị định 109/2009/NĐ-CP ngày 1/12/2009 quy định về tín hiệu của xe được quyền ưu tiên “xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu là xe đang chở bệnh nhân cấp cứu hoặc đi đón bệnh nhân cấp cứu".

Theo các quy định trên, xe cứu thương chỉ được ưu tiên khi đang thực hiện nhiệm vụ chở bệnh nhân cấp cứu hoặc đi đón bệnh nhân cấp cứu; khi đi làm nhiệm vụ phải có tín hiệu còi, cờ, đèn theo quy định; không bị hạn chế tốc độ; được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu đèn đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.

Đối với trường hợp sử dụng xe cứu thương chở người đi làm công việc khác sẽ không được hưởng quyền ưu tiên vì sử dụng sai mục đích. Bởi vậy, cần phải xem xét trong quá trình sử dụng sai mục đích, xe này có hú còi. Nếu có những hành vi vi phạm luật giao thông sẽ bị xử phạt hành chính theo quy định của pháp luật, cụ thể:

Theo điểm h khoản 3 Điều 5 Nghị định 171/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2013 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, xe không được quyền ưu tiên mà sử dụng tín hiệu còi, cờ, đèn của xe ưu tiên thì sẽ bị phạt tiền từ 600.000 đến 800.000 đồng.



Ngoài ra, nếu trong quá trình sử dụng sai mục đích, xe cứu thương này còn bị phát hiện mắc thêm các lỗi vi phạm quy định của Luật giao thông đường bộ như chạy quá tốc độ, đi sai làm đường, vượt đèn đỏ… thì người điều khiển, người ngồi trên xe sẽ tiếp tục bị xử phạt theo quy định tại Điều 5 Nghị định 171/2013/NĐ-CP.

Hiện nay, pháp luật chưa có quy định xử phạt cụ thể đối với việc xe cứu thương sử dụng sai mục đích. Vì vậy, trong trường hợp xe cứu thương là xe của Nhà nước thì khi sử dụng sai mục đích có thể sẽ bị xử phạt hành chính từ 1.000.000 đến 10.000.000 đồng theo quy định tại khoản 2 Điều 7 Nghị định 192/2013/NĐ– CP ngày 21/11/2013 quy định việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực quản lý, sử dụng tài sản nhà nước, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, dự trữ quốc gia, kho bạc nhà nước. Xe cứu thương của đơn vị tư nhân nếu sử dụng sai mục đích có thể bị xử phạt theo quy định của đơn vị quản lý.

Đây là xe chuyên dùng loại xe ô-tô cứu thương Toyota Hiace của hãng sản xuất Toyota Motor Corporation (Nhật Bản). Xe kèm trang thiết bị cứu thương, như bình oxy và đồng hồ đo lưu lượng; cáng chính với đai an toàn có khóa và bánh xe; cáng phụ; ghế ngồi cho nhân viên y tế,… đặc biệt có vách ngăn khoang lái với khoang bệnh nhân bằng composite có cửa lùa, bảo đảm phòng chống lây nhiễm bệnh trong quá trình chuyển bệnh;.. Kèm máy hút dịch bơm tiêm tự động, máy theo dõi bệnh nhân; máy sốc tim; máy thở xách tay,… bảo đảm đủ điều kiện cấp cứu cho bệnh nhân trong quá trình chuyển bệnh.

Dự buổi bàn giao xe, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Hậu Giang Đồng Văn Thanh yêu cầu, các đơn vị được nhận xe nhanh chóng hoàn thành các thủ tục để sớm đưa xe vào hoạt động. Với những xe chuyên dùng được đầu tư khá đầy đủ này, tin rằng sẽ góp phần phục vụ hoạt động chống dịch Covid-19 đạt hiệu quả và an toàn hơn, phòng lây nhiễm bệnh trong quá trình vận chuyển người bệnh.

Cho đến thời điểm này, Tập đoàn Vingroup đang là một trong những doanh nghiệp đi đầu trong việc tài trợ, ủng hộ việc phòng chống dịch bệnh COVID-19 nhằm chung tay cùng cộng đồng sớm đẩy lùi dịch bệnh, với tổng kinh phí hỗ trợ lên tới gần 450 tỷ đồng. Trong đó, thông qua Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Tập đoàn Vingroup đang triển khai thực hiện các gói tài trợ trang thiết bị y tế, máy móc, hóa chất xét nghiệm virus corona trị giá 100 tỷ đồng... Vingroup cũng đã tài trợ cho Hà Tĩnh, Hải Phòng... nhằm tiếp sức cho các địa phương phòng chống dịch. Quảng Ninh là địa phương tiếp theo Vingroup thực hiện các hoạt động hỗ trợ trong bối cảnh dịch COVID-19 đang diễn biến phức tạp.

Hiện chiếc xe cấp cứu hiện đại này đã được cấp biển số lưu hành, có thể đưa vào phục vụ ngay phòng chống dịch COVID-19. UBND tỉnh Quảng Ninh sẽ tạm giao cho Bệnh viện Việt Nam–Thụy Điển Uông Bí sử dụng.

Phát biểu tại buổi lễ bàn giao xe, đồng chí Đặng Huy Hậu, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh nhấn mạnh, hiện Quảng Ninh đã cơ bản kiểm soát được dịch bệnh. Tuy nhiên, với nhiệm vụ phòng chống dịch lâu dài, nhất là việc đón công dân Việt Nam và chuyên gia nước ngoài từ sân bay Vân Đồn vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ. Vì vậy, nhu cầu về vật tư, trang thiết bị y tế, nhất là các xe cứu thương đặc chủng phục vụ công tác phòng dịch là hết sức cần thiết trong mọi hoàn cảnh.

Hình Ảnh